Die Transport Praxisgruppe von Dentons Europe (Germany) GmbH & Co. KG berät schwerpunktmäßig den Automobilsektor, einschließlich deutschen und ausländischen Herstellern und Zulieferern, in den regulatorischen und strategischen Aspekten des autonomen Fahrens und der E-Mobilität sowie allgemeinen gesellschafts-, kartell- und vergaberechtlichen Themen. Ferner ist die Praxis auch im Luftfahrtsektor tätig, wo sie Fluggesellschaften und Flughäfen bei Bau- und Modernisierungsprojekten sowie durch gerichtliche Auseinandersetzungen betreut. Michael Malterer, Co-Leiter des Autonomous Vehicles Teams der Kanzlei, widmet sich Zukunftsthemen im Automotive-Bereich, vor allem in Bezug auf autonomes Fahren, und berät auch daneben zu M&A-Deals in diesem Sektor, wo er oftmals mit Transaktionsexperte Alexander von Bergwelt arbeitet. Als Co-Head der deutschen Kartellrechtspraxis ist Florian Wiesner für Fragen der grenzüberschreitenden Fusionskontrolle und Kartellverfahren zuständig.

Bei DLA Piper finden Mandanten aus dem Automobilsektor tiefe regulatorische Expertise, auch im Zusammenhang mit der Entwicklung von E-Mobilität-Projekten, darunter Compliance-Beratung mit Bezug zu EU-Gesetzen, und begleitet auch grenzüberschreitende ÖPP-Projekte und andockende finanz-, vergabe- und beihilferechtliche Angelegenheiten. Unter der Leitung von Thomas Gädtke deckt die Kanzlei auch transportbezogene Streitigkeiten ab, vor allem Handels-, Vergabe- und Produkthaftungsstreitigkeiten, während Ludger Giesberts Autohersteller, Mandanten aus dem Luftfahrtssektor sowie öffentliche Behörden in Klageverfahren vor Zivil- und Verwaltungsgerichten vertritt. Weitere regulatorische Erfahrung findet man mit Guido Kleve, der zu Fragen des Hafen- und Luftfahrtrechts berät und weiterhin für seine öffentlich-rechtliche Prozessführung bekannt ist.

Mit dem Zugang von Stefan Widder von Latham & Watkins LLP im September 2023  konnte Gleiss Lutz ihre M&A-Stärke im Transportsektor deutlich stärken, insbesondere in Bezug auf Transaktionen und der Gründung von Joint Ventures im Automotive-Bereich. Die Praxisgruppe greift weiterhin auf streitige Expertise zurück, wo man mit Eric Wagner Mandanten bei vertragsrechtlichen Streitigkeiten sowie der Abwehr von Haftungs- und Regressansprüchen begleitet. Die Praxisleitung besteht aus Marc Ruttloff, der seine Erfahrung im Rahmen des öffentlichen Rechts und Umweltrechts einbringt, um ESG-Vorhaben in der Automotive-Branche zu betreuen, und Jochen Tyrolt, der grenzüberschreitende M&A- und Carve-out-Deals im Luft- und Schifffsfahrtbereich durchführt.

Hogan Lovells International LLP setzt einen besonderen Fokus auf die Beratung von Mandanten aus der Automotive-Branche, wo man Hersteller sowie Technologieanbieter bei der Einführung von neuen Produkten, einschließlich Elektroautos, und dem Aufbau und Vertrieb von E-Ladenetzen unterstützt. Die Gruppe wird gemeinsam geleitet von Handels- und Vertriebsrechtler Patrick Ayad, der Autohersteller und Zulieferer bei der Gestaltung von Standardverträgen sowie Compliance-Angelegenheiten begleitet, und der im Verbraucherschutzrecht versierte Florian Unseld, der auch die regulatorischen Aspekte von Unternehmenstransaktionen abdeckt. Christoph Wünschmann tritt für Mandanten aus dem Transportsektor vor dem Bundeskartellamt auf und überzeugt durch starke Erfahrung in Bußgeldverfahren, während Counsel Golo Edel Automobil- und Logistikmandanten in Beschaffungs- und Logistikprojekten beiseite steht.

Luther Rechtsanwaltsgesellschaft mbH verfügt über besondere Erfahrung bei der Unterstützung von öffentlichen Verkehrsbetrieben und Logistikunternehmen bei Beschaffungs- und Vergabeverfahren, die von neuen IT-Systemen bis hin zu Fahrzeugflotten eine breite Palette an Themenbereichen abdecken. Weiterhin ist die Praxisgruppe auch von Industriemandanten bei der Verhandlung und Gestaltung von Logistikverträgen gefragt. Der Schwerpunkt von Steffen Gaber, Co-Leiter der Praxisgruppe, liegt in der Beratung der Automobilzulieferindustrie, welche er bei der Abwehr von Haftungs- und Schadenersatzansprüchen und in vertriebsrechtlichen Fragen unterstützt. Maximilian Dorndorf rundet die Teamleitung ab und ist für Fragen des Logistikrechts zuständig, mit besonderer Expertise in In- und Outsourcingprojekten sowie zusammenhängenden Vertragsverhandlungen.

Die Transportpraxis von Norton Rose Fulbright vereint Fachwissen im Bereich der Assetfinanzierung, wobei die Kanzlei Banken, Fluggesellschaften und Leasinggeber beim Erwerb neuer Flugzeugen vertritt, mit weiterer Erfahrung in der Betreuung von PPP-Projekten im Schienenverkehr. An dieser Schnittstelle agiert Timo Noftz, der neben Flugzeugen und Zügen auch zu der Finanzierung von Schiffen berät. Neben Noftz bildet Markus Radbruch Expertise im Rahmen der Flugzeugfinanzierung ab und betreut ferner Leasinggeber bei Insolvenzen von Fluggesellschaften. Dirk Trautmann vertritt die öffentliche Hand im Zusammenhang mit PPP-Projekten, einschließlich Infrastruktur- und Energieprojekten, und begleitet auch Mandanten aus dem privaten Sektor bei Transaktionen innerhalb des Transportsektors. Für Fragen des deutschen und EU-Kartellrechts die in den Branchen Luft-, Schienenverkehr und ÖPNV stattfinden, sowie Vertretung in damit verbundenen Prozessen, ist Michael Jürgen Werner der Ansprechpartner.

Die Beratung öffentlicher Auftraggeber, einschließlich Verkehrsverbunden, zu allen Fragen rund um vergaberechtliche Angelegenheiten im Zusammenhang mit ÖPNV-Projekten bilden den Schwerpunkt von Heuking im Transportsektor, insbesondere bei der Beratung von Großprojekten in den Bereichen Straße, Schiene und Wasser. Zu diesen Themen sowie der Beschaffung von neuen Schienenfahrzeugen berät Ute Jasper, die auch im Rahmen der Finanzierungsstrukturierung für Beschaffungsvorhaben versiert ist. Die Leitung der Praxisgruppe wird zwischen Vertriebsrechtler Martin Imhof, der auch die Gründung von transportbezogenen Joint Ventures begleitet, und Baurechtsexperte Carsten Schrader, der zu Neubau- sowie Modernisierungsprojekten im Schienen- und Straßenverkehr berät, geteilt.

Raue berät öffentliche Behörden in zahlreichen Fragen im Zusammenhang mit ÖPNV-Diensten, von Finanzierungsangelegenheiten bis hin zu klimabezogenen Themen, einschließlich der Unterstützung bei Beschaffungsverfahren für umweltfreundliche Straßen- und Schienenfahrzeuge. Diese Themen formen den Beratungsschwerpunkt von Wolfram Hertel, der auch über Erfahrung in Umwelt- und Planungsrecht verfügt. Hertel leitet die Gruppe zusammen mit Entgeltregulierungsexperte Kornelius Kleinlein, der oftmals Flughäfen betreut und neben seiner streitigen Tätigkeit auch Infrastrukturprojekte begleitet.

Der Schwerpunkt von Taylor Wessing im Transportsektor liegt in der Beratung zu Fragen der Vermögensfinanzierung, insbesondere in der Gestaltung von Finanzierungsstrukturen für Flugzeuge und Schienenfahrzeuge, aber auch in beihilfe- und vergaberechtlichen Angelegenheiten. Die letztgenannten Themen bilden den Kern der Praxis von Michael Brüggemann, während sich die Planungsrechtpraxis von Of Counsel Norbert Kämper auf Flug- und Binnenschiffhäfen konzentriert. Tobias Schelinski wird für seine IT-Rechtskenntnisse von dem Transportsektor gefragt, und Transaktionen mit Chinabezug gehören zum Beratungsangebot von Michael-Florian Ranft, der vor allem Mandanten aus dem Automobilsektor betreut.

Das Transportteam von Bird & Bird ist erfahren in der Unterstützung von ÖPNV-Betreibern bei der Beschaffung neuer Schienenfahrzeuge und vertritt gleichzeitig deren Hersteller sowie Leasinggeber bei einer Vielzahl von Finanzierungs- und Pachtverträgen. Guido Bormann ist in vergaberechtlichen Vorhaben versiert, einschließlich Prozessführung, und leitet die Praxisgruppe zusammen mit Alexander Csaki, der Mandanten aus dem Schienenverkehr in wirtschaftlichen Streitigkeiten betreut, sowie Finanzspezialist Matthias Winter, welcher auf die Strukturierung von Eisenbahn- und Flugzeugtransaktionen spezialisiert ist.

Der Tätigkeitsschwerpunkt bei CBH Rechtsanwälte liegt auf den Betreibern von ÖPNVs, die sie bei der Finanzierung sowohl von Projekten, einschließlich Digitalisierungsvorhaben, als auch bei den damit verbundenen Vergabeverfahren unterstützt. Aufgabenträger des ÖPNV und kommunale Verkehrsunternehmen zählen zu dem Mandantenstamm von Praxisleiter Jan Deuster, der zu Themen wie, unter anderem, dem Marktzugang von Verkehrsunternehmen und dazu relevanten öffentlichen wirtschaftsrechtlichen Fragen, berät.

K&L Gates LLP bringt ihre Finanzexpertise ein, indem sie sowohl öffentliche als auch private Eisenbahnbetreiber bei der Finanzierung, dem Leasing und zunehmend auch den Beschaffungsstrukturen für neue Fahrzeuge berät und gleichzeitig Finanzinstitute im Zusammenhang mit derartigen Transaktionen betreut. Neben der Assetfinanzierung im Schienenverkehr ist Praxis Co-Leiter Frank Thomas auch in der Finanzierung von Flugzeugen versiert, während Co-Leiterin Annette Mutschler-Siebert Ausschreiber und Bieter durch die vergaberechtlichen Aspekte von Projekten im Transportsektor begleitet.

Osborne Clarke bündelt ihre Expertise im Technologie- und Transportsektor, um sowohl öffentliche als auch private Transport- und Logistikunternehmen bei der Integration von KI und anderen sich entwickelnden Technologien in ihren Betrieb zu beraten. Geleitet wird die Praxis von Thomas Funke, einem Kartellrechtsspezialisten, der über Expertise in Ermittlungs- und Bußgeldverfahren verfügt.

Watson Farley & Williams LLP kombiniert Kapazitäten im Bereich der Vermögensfinanzierung und im weiteren Transaktionsbereich, um Reedereien und Kreuzfahrtlinien sowie Banken beim Erwerb von modernen Flotten und bei der Schiffsfinanzierung zu unterstützen. Unter der Leitung von Head of Germany Christian Finnern, zu dessen Mandanten Reeder, Manager und Charterer gehören, unterstützt die Praxisgruppe den Erwerb und Veräußerung neuer und gebrauchter Schiffe. Finnern verfügt außerdem über Erfahrung bei M&A-Transaktionen und Joint Ventures im maritimen Sektor.